دليل أضواء التحذير في لوحة السيارة

ضوء المؤشر يعني أن درجة حرارة المحرك تجاوزت الحدود الطبيعية. تحقق من مستوى سائل التبريد، تشغيل المروحة، غطاء المبرد، تسرب سائل التبريد.

ضوء المؤشر يعني أن نظام شحن السيارة يعاني من نقص في الطاقة أو لا يشحن بشكل صحيح. عادة ما يشير إلى مشكلة في البطارية نفسها أو الدينامو.

ضوء المؤشر يعني فقدان ضغط الزيت، مما يعني أن التزييت منخفض أو مفقود تماماً. تحقق فوراً من مستوى الزيت والضغط.

ضوء المؤشر يضيء عندما تكون الفرامل اليدوية مفعلة. إذا استمر في الإضاءة، فهذا يعني أن الضغط الهيدروليكي قد فُقد في جانب واحد من نظام الفرامل أو أن مستوى السائل في الأسطوانة الرئيسية منخفض بشكل خطير (بسبب تسرب في مكان ما في نظام الفرامل).

ضوء المؤشر يعني أن درجة حرارة ناقل الحركة تجاوزت الحدود الطبيعية. تحقق من مستوى سائل ناقل الحركة ونظام التبريد.

ضوء المؤشر سيضيء مؤقتاً إذا كان مفتاح الإشعال مقفلاً وسيحتاج المفتاح المناسب المزود بالترانس بوندر لإعادة التشغيل. إذا كان الضوء مرئياً عندما تكون السيارة تعمل، فهذا يشير عادة إلى عطل في نظام الأمان.

ضوء المؤشر يعني عطل في الوسادة الهوائية الجانبية.

ضوء المؤشر يعني أن حزام الأمان لم يتم ربطه لراكب في السيارة.

ضوء المؤشر يضيء عندما يتم اكتشاف عطل في مجموعة الحركة أو الدفع الرباعي. اتصل بميكانيكي في أقرب وقت ممكن.

ضوء المؤشر يضيء إذا كانت هناك مشكلة في نظام التوجيه المعزز، وسيتم تعطيله حتى يتم إصلاحه.

ضوء المؤشر عادة ما يرافقه ضوء تحذير آخر ويشير إلى أن واحداً أو أكثر من أنظمة التحذير تم اكتشافها.

ضوء المؤشر يعني أن هناك مشكلة في التحكم في الجر في السيارة.

ضوء المؤشر يضيء عندما تكون فرامل الوقوف الكهربائية معطلة.

ضوء المؤشر يضيء كلما تم تشغيل المحرك للتحقق من المصباح. إذا بقي الضوء مضاءً، فإن أنظمة التشخيص في السيارة اكتشفت عطلاً يحتاج إلى التحقق منه.

ضوء المؤشر يعني أن المحول الحفاز إما يسخن بشكل مفرط أو لا يعمل كما هو مقصود.

ضوء المؤشر يعني أن مستوى سائل الفرامل منخفض.

ضوء المؤشر يعني أن هناك عطل في صندوق التروس/ناقل الحركة.

ضوء المؤشر يعني أن هناك قد يكون عطل في نظام ABS.

ضوء المؤشر يضيء عندما تكون الوسادة الهوائية الأمامية مطفأة. إذا أضاء هذا المصباح أو ومض، فهناك عطل في نظام الوسادة الهوائية أو حزام الأمان.

ضوء المؤشر يضيء عندما يكون هناك عطل في نظام الجناح الخلفي.

ضوء المؤشر يعني إما أن نظام AdBlue معطل أو أن النظام غير مملوء بالسائل القياسي.